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摄像 | 任威霖 后期 | 谢雨馨

主持人 | 张云乾 编辑 | 蔡欣宇

2026年一开年就有够热闹的，各大厂家陆续拿到L3自动驾驶许可，开始进入商业化试点阶段。这么看，今年算不算“真自动驾驶”元年呢？那今天这条视频我们就来唠唠什么是L3，各大品牌拿到的L3牌照，到底有啥区别。

L3级自动驾驶许可主要分为两类：国家级车型准入许可和测试牌照。两者的核心区别在于，准入许可相当于“毕业证”，意味着量产商品车获得了在特定条件下上市销售的资格，它是由国家有关部委批准，车辆可以获得正式上路的铁制牌照，具备与普通蓝牌、绿牌车同等的法律地位。那首批真正拿“毕业证”的，就是北汽和长安。

而测试牌照如同“准考证”，允许研发测试车辆在指定路段进行技术验证。测试牌照一般是地方级许可，由各地示范区办公室颁发，使用的也是临时测试牌照，仅在各地示范区内部分指定路段有效。也就是说，像吉利、比亚迪、小米等多数宣称“获得L3牌照”的品牌，其实还是处于测试阶段，离普通消费者能合法购买和“脱手”使用还有距离。

发布于：北京市